OLEJ SYNTETYCZNY AMSOIL Z-ROD 20W-50 (0,946L)

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL Z-ROD został specjalnie opracowany z myślą o samochodach klasycznych i pojazdach o wysilonych silnikach. Jego skład charakteryzuje się wysoką zawartością cynku zapobiegającą nadmiernemu zużyciu wałków rozrządu współpracujących z płaskimi popychaczami i innych ważnych elementów silnika, oraz oryginalną mieszaniną inhibitorów korozji dla dodatkowej ochrony silnika w czasie, gdy pojazd nie jest użytkowany. Syntetyczny olej silnikowy Z-ROD został opracowany do eksploatacji w ruchu ulicznym, jak również z myślą o zapewnieniu ochrony pojazdów garażowanych.

AMSOIL, lider rynku syntetycznych środków smarnych, wyprodukował pierwszy na świecie syntetyczny olej silnikowy zaakceptowany przez API w 1972 roku. AMSOIL, the First in the Synthetics®, to najlepsze, co możesz dać swojemu silnikowi- zaufaj bogatemu doświadczeniu AMSOIL.

Wysoka ochrona wałków współpracujących z płaskimi popychaczami

Krzywki wałków rozrządu współpracujące z płaskimi popychaczami, powszechnie występujące w pojazdach klasycznych i tych o podwyższonych parametrach, wzajemnie oddziałując na siebie wywołują znaczne tarcie i wytwarzają ciepło. Tarcie pomiędzy elementami może w efekcie doprowadzić do zużycia wałka rozrządu i wpływać na działanie zaworów, ostatecznie doprowadzając do utraty mocy silnika i spadku jego sprawności. Ponadto, te obszary silnika są najczęściej smarowane rozbryzgowo, w odróżnieniu od innych, smarowanych ciśnieniowo. W takich warunkach dodatki przeciwzużyciowe, takie jak cynk i fosfor w dialkiloditiofosforan cynku (ZDDP) poddawane są dodatkowemu obciążeniu

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL Z-ROD został stworzony w oparciu o wysoką zawartość ZDDP w celu zapewnienia ochrony wałków współpracujących z płaskimi popychaczami, popychaczy, dźwigni zaworowych, oraz innych wrażliwych elementów. Wysoka zawartość cynku i fosforu zapewnia dodatkową ochronę tych wrażliwych, smarowanych rozbryzgowo elementów.

Długotrwała ochrona przed rdzą i korozją

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL Z-ROD został stworzony z zastosowaniem wyjątkowej mieszaniny inhibitorów rdzy i korozji, w celu zapewnienia maksymalnej ochrony w okresie, w którym pojazd nie jest eksploatowany. Aby wykazać jego skuteczność, olej silnikowy AMSOIL Z-ROD został poddany standardowej procedurze badawczej metodą ASTM D1748 sprawdzającej odporność na rdzę w specjalnej komorze wilgotnościowej. W teście ocenia się właściwości antykorozyjne oleju silnikowego w warunkach wysokiej wilgotności, podobnych do tych występujących w zawilgoconych garażach. Próbka metalu pokryta syntetycznym olejem silnikowym AMSOIL Z-ROD nie wykazywała żadnych oznak utleniania po 192 godzinach, podczas gdy próbka pokryta olejem konkurencyjnego wiodącego na rynku producenta pokryła się rdzą po upływie 24 godzin.

Po 192 godzinach w komorze wilgotnościowej próbka metalu pokryta syntetycznym olejem silnikowym AMSOIL Z-ROD nie wykazywała żadnych oznak rdzy lub korozji.

Po 192 godzinach w komorze wilgotnościowej próbka metalu pokryta konkurencyjnym produktem nosiła poważne ślady rdzy.

Zastosowanie

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL Z-ROD zalecany jest do stosowania w starszych konstrukcjach silników lub silnikach poddanych modyfikacjom, a wymagających stosowania oleju 10W30 lub 20W50. Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL Z-ROD spełnia wymagania klasy lepkościowej API SL, jak również wcześniejszych specyfikacji dopuszczających stosowanie większych ilości dodatków przeciwzużyciowych.

Dodatek ZDDP w syntetycznym oleju silnikowym Z-ROD przekracza wartości określone dla specyfikacji API SM, oraz nowszych specyfikacji.

Zgodność

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL Z-ROD jest kompatybilny z innymi konwencjonalnymi i syntetycznymi olejami silnikowymi. Mieszanie olejów silnikowych AMSOIL z innymi olejami, skraca żywotność oleju i zmniejsza jego walory eksploatacyjne.

Dostępne na rynku dodatki do oleju nie są zalecane do stosowania razem z syntetycznym olejem AMSOIL.

Wymiana oleju

Ponieważ silniki w klasycznych samochodach, hot rodach i innych pojazdach o wysilonych silnikach są na ogół poddawane modyfikacjom mechanicznym, nie można podać uniwersalnego zalecenia odnoszącego się do częstotliwości wymiany oleju. Określenie właściwego okresu użytkowania oleju spoczywa na właścicielu. Ogólną wskazówką jest maksymalny okres eksploatacji syntetycznego oleju silnikowego AMSOIL Z-ROD, który wynosi maksymalnie 8 000 km lub jeden rok, co nastąpi wcześniej. W silnikach poddanych ekstremalnym modyfikacjom (np. turbodoładowanie, instalacja nitro), maksymalny okres pomiędzy wymianami nie powinien przekraczać 5 000 km lub jeden rok, co nastąpi wcześniej.

Parametry techniczne                                                                             

Lepkość kinematyczna w 100°C, cSt (ASTM D445).............................19,2

Lepkość kinematyczna w 40°C, cSt (ASTM D445)...............................136,2

Wskaźnik lepkości (ASTM D2270)......................................................161

Temperatura zapłonu °C (°F) (ASTM D92)..........................................244 (457)

Temperatura spalania °C (°F) (ASTM