DODATEK DO UKŁADU CHŁODZENIA AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST (473ml)

AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST to rewolucyjny dodatek do układu chłodzenia zapewniający efektywną wymianę ciepła i zwiększoną ochronę antykorozyjną w całym układzie chłodzenia. Samochody wyścigowe wymagają niższych temperatur pracy silnika w celu osiągnięcia maksymalnej wydajności i mocy na torze. Wielu zawodników używa zwykłej wody jako płynu chłodniczego, powoduje ona jednak uszkodzenia chłodnicy i korozję pompy wodnej. AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST zapewnia kierowcom i zawodnikom znacznie niższe temperatury pracy silnika, krótszy czas rozgrzewania i zaawansowaną ochronę antykorozyjną. AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST został opracowany w oparciu o opatentowaną technologię wielowarstwowych środków powierzchniowo czynnych, która zapewnia szybką i efektywną wymianę ciepła wewnątrz chłodnic i głowic cylindrów, co przekłada się na obniżenie temperatury roboczej, bardziej wydajną pracę, zwiększoną moc i znacznie skrócony czas nagrzewania silnika w niskich temperaturach i przed wyścigiem. AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST zawiera również wytrzymałą mieszankę inhibitorów korozji, które chronią chłodnicę, nagrzewnicę, pompę wodną, głowice cylindra, blok silnika i kolektor dolotowy przed szkodliwym wpływem korozji.

Aby przetestować zdolność AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST do skrócenia czasu nagrzewania się silnika, produkt został dodany do mieszaniny płynu do chłodnicy/wody w silniku testowym V8. Silnik pracował na biegu jałowym, aż osiągnął wymaganą temperaturę 50˚C lub 80˚C. Temperatura otoczenia utrzymywana była na poziomie -1˚C w celu symulacji warunków zimowych.

W celu zbadania zdolności do redukcji temperatury przeprowadzono kontrolowane testy dynamometru silnikowego (dyno) na silniku Chevy o pojemności 350 cali sześciennych z aluminiowym blokiem i głowicami cylindrów. W każdej fazie testów silnik pracował z prędkością 4500 obr/min aż do ustabilizowania się temperatury płynu chłodzącego. Jako punkt odniesienia dla testu, woda ustabilizowała się na poziomie 105˚C, a mieszanina płynu chłodniczego/wody ustabilizowała się na poziomie 108˚C.

Test odporności na korozję stopów odlewanych z aluminium (ASTM D4340) mierzy właściwości antykorozyjne nowoczesnych silników samochodowych i wysokowydajnych silników wyścigowych z aluminiowymi głowicami cylindrów. Aluminiowy krążek został podgrzany do temperatury 135˚C pod ciśnieniem 28 PSI - funtów na cal kwadratowy i poddany działaniu mieszaniny płynu chłodzącego przez tydzień. Do pomyślnego przejścia testu wymagana jest utrata ciężaru poniżej 1,0 mg.

W badaniu odporności na korozję w szkle (ASTM D1384) sześć metalowych bloków wykonanych z najbardziej popularnych metali w samochodowych systemach chłodzenia było całkowicie zanurzonych w napowietrzanych mieszaninach chłodziwa na 336 godzin w temperaturze 88˚C. Każdy test wykonano trzy razy w celu określenia średniej zmiany ciężaru każdego metalu. Norma ASTM określa maksymalne dopuszczalne ubytki masy dla każdego metalu.

W symulowanym serwisowym teście antykorozyjnym (ASTM D2570) sześć metalowych bloków wykonanych z najbardziej popularnych metali w samochodowych systemach chłodzenia zostało poddanych działaniu wody o właściwościach korozyjnych ASTM, zaprojektowanych w celu symulacji twardej i korozyjnej wody w zdegradowanym płynie chłodzącym przez 1064 godziny w temperaturze 88°C.

Płyn chłodniczy był utrzymywany w temperaturze i natężeniu przepływu odpowiadającym warunkom pracy większości pojazdów osobowych. Utrata masy spowodowana korozją podczas testu określa właściwości antykorozyjne dodatku. Norma ASTM określa maksymalne dopuszczalne ubytki masy dla każdego metalu.

Dodatek do płynu chłodniczego AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST należy używać w zastosowaniach wyścigowych z wykorzystaniem czystej wody jako płynu chłodzącego oraz w zastosowaniach motoryzacyjnych z wykorzystaniem mieszanin płynu chłodzącego.

Przy wyłączonym i chłodnym silniku należy upewnić się, że układ chłodzenia jest wypełniony wybranym płynem chłodzącym. Wstrząsnąć butelką i wlać obliczoną ilość płynu chłodzącego AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST do chłodnicy.

Uruchomić silnik, włączyć wysoką temperaturę i zostawić na chodzie przez 15 minut.

Płyn chłodzący AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST należy używać w zastosowaniach wyścigowych, rajdowych z wykorzystaniem czystej wody jako płynu chłodzącego oraz w zastosowaniach motoryzacyjnych z wykorzystaniem mieszanin płynu chłodzącego.